NMRV075-20减速机-聪颖减速机(图)

因为蜗轮蜗杆减速机在传动的时候是两轴交叉90度，但是彼此既不平行也不相交的情况下，通常在蜗轮传动的时候，蜗杆是主动件，而蜗轮确实被动件。因为蜗轮蜗杆减速机的内部结构比较紧凑，所以一般能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。而且工作平稳没有噪音，传动的功率范围也很大，可以自锁。

所以蜗轮蜗杆减速机正确啮合的前提就是中间平面内啮合的蜗杆与蜗轮的模数和压力角都是相等的，就是蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数，并且为标准值，蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值，即=M。当蜗轮蜗杆减速机的交错角为M时，还需要保证蜗轮与蜗杆的螺旋线旋向必须相同。

蜗轮蜗杆减速机主要由涡轮，蜗杆，轴承，油封，输入法兰。箱体等构成。附件有透气帽，油标盖，输出法兰，扭力臂，单向输出轴，双向输出轴等。主要目的是将电机的回转数减速到所要的转数，并提高输出扭矩，同时呈90度改变输出方向。扭矩输出比例按电机输出乘减速比，NMRV075-40蜗杆减速机，乘传动效率，但要注意不能**出减速机额定扭距。 减速机同时降低了负载的惯量，惯量减少为减速比的平方

NMRV系列产品蜗轮硬齿面减速机输出功率:0.09~7.5kw，减速比:7.5~100.箱体有铝合金箱体和铸铁箱体供采用，一般110下列是铝合金型材材料110左右是铸铁材料RV30~RV110箱体为铝合金型材，RV90~130为铸铁箱体。可定制交流伺服电机联接的正方形法兰，RV硬齿面减速机可与我厂ＭＢ无极电磁调速电机组成，组成后可调速具有应用性，减速比达到725，可随意调速。该机具备休重轻扭距大、外观设计美观大方、噪声低、调速覆盖面广等优势。