XWD9-87-15摆线针轮减速机-沧州聪颖减速机

1．体积小、重量轻。由广采用行星传动结构，所以结构紧凑，与同功率的普通齿轮减速机相比，体积和重量均可减少1／2一2／3。

2．传动比范围大。目前我国生产的单级传动比i＝11~87：二级传动比f＝121~5133；三级传动比可达i＝20339；根据需要还能达到更高。

3．传动效率高．单级传动的效率可达0.9~0. 97。

4．运转平稳、无噪音，并且具有较大的过载能力和承受较强的冲击性能。由于同时啮合的齿数多，在理论上有二分之—的齿啮合，所以会有这些优越的性能。

5．使用寿命长，因所有接触部分为滚动摩擦，故寿命长，与普通的减速机相比，XWD9-29-15行星摆线减速机，寿命提局2~3倍以上。

6．结构简单

但是，“事物都是一分为二的”，这种减速机目前还存在以下缺点：

1，摆线轮、针齿销、针齿套、柱销和柱销套等主要零件均采用材质较好的GCrl5轴承钢制造，并且有些零件的制造精度要求较高，制造工艺复杂。

2．转臂轴承受力较大，并且转速还稍**高速轴的转速，所以转臂轴承是减速机的薄弱环节，使高速轴的转速和传递的功率受到限制；一般高速轴的转速Nh≤1500转／分

单级卧式双轴型XW摆线减速机：XW0、XW1、XW2、XW3、XW4、XW5、XW6、XW7、XW8、XW9、XW10、XW11、XW12

   单级卧式接盘型XWK摆线减速机：XWK1、XWK2、XWK3、XWK4、XWK5、XWK6、XWK7、XWK8、XWK9、XWK10、XWK11、XWK12

   单级卧式直联型XWD摆线减速机：XWD1、XWD2、XWD3、XWD4、XWD5、XWD6、XWD7、XWD8、XWD9、XWD10、XWD11、XWD12

   单级立式双轴型XL摆线减速机：XL0、XL1、XL2、XL3、XL4、XL5、XL6、XL7、XL8、XL9、XL10、XL11、XL12

   单级立式接盘型XLK摆线减速机：XLK1、XLK2、XLK3、XLK4、XLK5、XLK6、XLK7、XLK8、XLK9、XLK10、XLK11、XLK12

   单级立式直联型XLD摆线减速机：XLD1、XLD2、XLD3、XLD4、XLD5、XLD6、XLD7、XLD8、XLD9、XLD10、XLD11、XLD12

我们在使用X/B/8000摆线减速机的时候会出现回油不流畅的现象，那发生这种现象的原因是什么呢？下面由小编来给大家简单介绍一下其相关知识点。

摆线减速机的回油是否畅流也是摆线减速机漏油的一个重要因素。其中回油畅流就是要使可能外渗漏的油能够比较通畅地流回箱内去。例如，飞溅在箱内壁上的油，需要使它尽快地流回箱内的油池，因而将摆线减速机箱盖内壁制成圆弧形，为了不让油在轴头密封装置处停留，以防油沿轴头逐渐往箱体外渗漏，轴头处采用油沟式密封装置，油沟下端开有回油精，可使积聚在油沟处的油流回到箱体内，防止泄漏。除此之外，我们还应该了解到的是摆线减速机箱座绪合面上长方形断面的回油槽，可使飞溅在箱盖内壁上的油沿内壁滴下，汇集到回油槽内，再流回油池。回流槽的尺寸大小可以根据设计需要而定，有些摆线减速机的箱座的个别回油槽偏小，不能真正地起到回流杨流作用。

关于摆线减速机的相关知识点先给大家介绍到这里了，希望以上的内容能够对大家有所帮助，感谢您的观看，如果大家有哪里不懂的地方或者有想要咨询的可以直接联系我们的工作人员，我们将为您竭诚的服务以及提供优质的产品。